網帶輸送機在設計時為了防備機身輸送帶的 跑偏，經常須要配置一定比例的 調心托輥，但怎么配置公道，目前還無明白的 劃定。在實際配置中，通常是由網帶輸送機設計人員依據自己的 設計教訓判斷。下面就網帶輸送機調心托輥通常的 配置準則與配置時所要考慮的 影響因素進行探討。
1、通常的 配置準則
(1)承載托輥
在承載托輥中，槽形托輥是標準托輥，其利用數量多，槽形前傾次之，調心托輥少。通常的 配置有：
①槽形托輥與前傾托輥比例為4：1，即每5組槽形托輥中設1組槽形前傾托輥。
②槽形托輥與槽形調心托輥比例為9：1，即每10組槽形上托輥中設1組調心托輥。
③槽形托輥、槽形前傾托輥與槽形調心托輥比例為10：2：1，即每l3組槽形上托輥中設2組前傾托輥、1組調心托輥，裝置時通常采取5：2：5：1方法。
(2)回程托輥
在回程托輥組中，標準托輥是平行下托輥，另外還有兩輥式V形托輥組、反V形托輥組，對避免下輸送帶跑偏有一定后果。存在糾偏作用的 有V形前傾托輥跟下調心托輥，通常的 配置有：
①平行下托輥與V形前傾托輥比例為7：3，即每隔7組平行下托輥設3組V形前傾托輥。
②平行下托輥與下調心托輥比例為9：1，即每10組平行下托輥中設l組調心托輥。
③平行下托輥、V形托輥與下調心托輥比例為10：2：1，即每13組下托輥中設lO組平行下托輥、2組V形托輥、1組下調心托輥，裝置時通常采取5：2：5：1方法。
2、配置時須要考慮的 影響因素
(1)外部因素
外在因素重要考慮設備的 裝置、制造品質及設備基本的 地質前提等，對制造、裝置誤差較大、地質前提不太牢固的 輸送機，設計時應盡量增大調心托輥的 配置比例，反之應盡量減小。
(2)內在因素
內在因素重要是在網帶輸送機的 基本參數的 設計上，如帶速、運距、受料點的 數量、受料方法等。通常帶速越高、運距越長應盡量減少調心托輥的 配置比例，受料點越多、受料搭接角度越大，應盡量增多調心托輥的 配置。
在網帶輸送機設計中，應綜合考慮用戶單位、制造廠家、裝置單位等有關信息，以確保調心托輥的 配置公道、經濟、實用，避免盲目配置。
